近一年来 ，全球供应链瓶颈导致货运本钱飙升 ，供应链� ；⒔� 。加上国际经贸相助受阻 ，供需波动变大 ，促使本钱效益的供应链受到攻击 ，影响了整个冷链工业链条 。
在不确定性频发的情况之下 ，中国出台多项对策推动全球化冷链工业结构 ，冷链物流企业如何掌握全球冷链工业链重构新趋势 ，又将面临怎样的机缘与挑战？
8月18—19日 ，“2022第十四届全球冷链峰会”（简称“峰会”）在武汉召开 。本届峰会以“多元共生·循环加速”为主题 ，聚焦行业痛点难点 ，共话行业未来生长 ，探索新“食”代、数字化视野下 ，冷链物流的生长之道 。
全球经济在2022年上半年始终处于风雨飘摇之中 。继2021年强劲反弹之后 ，由于新冠病毒变种造成的多国重复散发威胁 ，再加上通胀、债务、冲突和收入不平等加剧 ，全球增长正进入一个明显放缓的时期 。
亚太物流联盟主席、中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在峰会上体现 ，受新冠肺炎疫情等因素影响 ，2022年国际物流市场运价虽有所下降但仍处于较高水平 。关于国际龙头冷链物流企业来说 ，纵使全球经济大情况仍面临着极大的挑战 ，但整体仍坚持着稳步生长态势 ，国际化战略、科技化战略、高质化战略进一步凸显 。
2022年是全球冷链峰会走过的第十四个年头 。目今 ，虽然受到新冠肺炎疫情波动和国际形势庞大多变等倒运因素的影响 ，但我国冷链物流仍然坚持良好的生长势头 ，泛起出新的生长特点 。
崔忠付介绍 ，一是国际化色彩显现 。例如 ，2021年全球食品贸易特别是肉类、水产、水果、乳品等冷链食品贸易需求仍坚持抗周期性增长 ，仅此四类进口额就凌驾600亿美元 ，其中水果进口再立异高 ，进口额达134.7亿美元 ，同比增长30.9% 。水产品进口金额达144.5亿美元 ，同比增长11.7% ，为全球冷链流通维系动力 。
二是生长情况连续优化 。从经济层面来看 ，今年二季度以来经济下行压力明显增大 ，面对艰难的生长局势 ，我国加大宏观政策调理力度 ，有效实施稳经济一揽子政策步伐 ，推动国民经济企稳回升 ，生产需求边际改善 ，市场价格基本平稳 ，民生包管有力有效 ，为冷链物流生长创立了良好的条件 。
三是政策利好获得释放 。《“十四五”冷链物流生长计划》的实施为冷链物流生长指明了偏向 。进入到2022年后 ，交通运输部等有关部分连续在冷藏集装箱港航行动、冷链运输高质量生长等多方面出台产颐魅政策 ，安徽、浙江等多个省市也宣布“十四五”冷链物流计划 ，进一步全面夯实冷链物流生长体系 。
近年来 ，冷链食品受到宽大消费者追捧 。据2021年数据统计 ，我国食品冷链物流需求总量抵达了3.02亿吨 ，市场规模突破4800多亿元 。
但在已往近三年时间里 ，新冠肺炎疫情对人们的日常事情、生活等各方面爆发差别水平的影响 ，尤其对从事进出口冷链食品的相关企业影响较大 。在进出口冷链食品供应链整个链条中 ，冷链食品供应商、生产加工、经营、流通和相应冷链物流等企业均面临了巨大的压力、困难、挑战 。
面对日益新增的消费需求和不确定的市场情况 ，如何在冷链市场角逐中连续坚持优势？如何对抗不确定性带来的危害？如何在冷链运输中高效协同？
中铁特货冷链事业部副部长朱永德体现 ，疫情给进口冷链带来了一些困难 。为了应对挑战 ，中铁特货与港航企业增强相助 ，加大多式联运的组织力度 。同时推出班列化产品 ，确保铁路冷链货物时效 。除此之外 ，中铁特货积极与海关、地方政府增强相同,开通东南亚跨境水果班列 。
“航线不稳、船期延长给生鲜跨境冷链带来了巨大的挑战 ，同时消杀本钱上涨、各地消杀认可水平纷歧等问题仍然困扰着企业 。在此配景下 ，鲜丰水果通过提升运营治理水平和疏散口岸到货等多种方法降低运营本钱 ，确保门店供应 。”鲜丰水果集团国际物流卖力人丁泽红说 。
万纬冷链智能算法中心总经理王子卓体现 ，万纬依托数物一体全域协同模式 ，打造供应链数智化生长的新路径 ，并基于数据平台 ，建立冷链物流“产”“销”“配”一体化生长体系 ，实现全链协同、降本增效的生长目标 。
除此之外 ，冷链运输行业的能源消耗也是众多专家所关注的重点话题 。
中物联冷链委秘书长秦玉鸣介绍 ，上游企业对冷链物流仓运配等环节的节能化水平提出了更高的要求 。已往十年间 ，我国冷库容量实现了翻两番的巨大成绩 ，冷链物流新技术、新模式层出不穷 。陪同着行业的快速生长和能源战略的深入推进 ，低碳化和智能化生长将成为冷链行业的重要关注偏向 。
“能源消耗问题是冷链行业绕不开的话题 ，低碳化生长是冷链物流的必由之路 。未来随着技术水平的不绝进步 ，新能源冷藏车、低碳冷库建设等方法有可能成为冷链低碳化生长的重要抓手 。冷链企业应当坚持恒久主义 ，重视提升业务的运营水平 ，构建供应链上下游生态圈 。”中物联冷链委常务副秘书长刘飞剖析称 。
比泽尔大项目销售经理程超则体现 ，近年来 ，“双碳”对冷链行业的能耗问题提出了新的挑战 。运行用度低、碳排放低、可连续使用是市场对未来制冷系统的新要求 。在此趋势下 ，比泽尔提出了一整套环保制冷解决计划 ，包括自主设计研发节能制冷设备、使用环保高效制冷剂 。
目今中国冷链市场泛起出总量高、生长潜力巨大两大趋势 。未来 ，冷链行业新的时机点在哪里？专家指出“高品质的冷链物流将成为新的风口 。未来的冷链行业一定要有科技赋能 ，企业要有数字化的能力 ，才华走得更远 。”
秦玉鸣介绍 ，在新生长花样下 ，各方关于冷链物流的生长都提出了更高的要求 。2021年 ，由国务院办公厅印发的《“十四五”冷链物流生长计划》重磅宣布 ，其中提及“推动大数据、物联网、5G、区块链、人工智能等技术在冷链物流领域广泛应用 。”这为冷链物流未来数字化生长指明了新的偏向 。冷链数智化生长 ，首要的前提应是数据体系与业务体系的高度融合 。
霍尼韦尔（中国）总裁余锋提出 ，当下我们还应把控住政策助力冷链物流网络完善、技术应用升级、生鲜电商需求驱动、精益化治理水平提升、绿色低碳可连续性以及疫情防控常态化等行业生长趋势 。
“数字化建设不可脱离工业生长 ，冷链物流作为古板工业来说 ，数字化转型升级尤为重要 ，基于数字化的冷链物流赛道才是推翻性、可连续性的 。冷链外貌市场规模是4500亿元 ，背后另有更大空间有待挖掘 。放眼未来 ，冷链物流数字化的生长还应重点围绕信息化、平台化、物联网化、数字化、数智化等偏向推进 。”刘飞说 。
目今海内经济运行和工业生长还面临一系列突出矛盾和问题 ，但也要看到� ；械幕� ，在新变局下探寻未来的生长之路 。“国际化生长 ，是探寻冷链物流行业新增量市场的必经之路 。在海内国际‘双循环’的生长花样下 ，构建互联互通的国际冷链物流网络成为深入推进‘一带一路’建议的重要抓手 。”崔忠付说 ，连续增强我国冷链物流在标准体系、冷链技术、治理模式等方面与国际接轨 ，才可进一步增进冷链行业高质量生长 。
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