高质量的地坪关于现代物流中心来说十分重要，因为货仓内部的货物搬运、分拣等物流操作频繁爆发，地坪每天都蒙受车轮、托盘以及货物等的磨损，如果地坪的平整度不敷、不耐磨极易造成对地坪的损坏而泛起坑洼、裂缝，对施工缝的破损导致地坪缺陷，给货物堆放、搬运造成困难，甚至引发宁静事故 。一个精心设计和专业施工的混凝土地坪关于货仓的运营的利益有提高事情效率、减少地坪维护及修补、减少叉车等设备的维护或维修、提高宁静性等 。
据有关客户满意度视察统计，货仓用户关注度最高的工程问题是渗漏和地坪质量 。地坪质量问题主要体现为地坪开裂、起砂以及不均匀沉降等
本文所称平整度是指混凝土地坪在施工阶段完成的混凝土地面的平整水平和水平水平 。一个好的地坪平整度有如下优点 。
(1)叉车运行速度提高，发挥更高的运营效率 。
(2)叉车运行时振动小，减少对货物和叉车的损害，减少叉车的故障和维修时间 。
(3)减轻叉车驾驶员的疲劳，有利于其健康和宁静 。
(4)有利于高货架及高位叉车的安排和运行 。
具体讨论平整度时，首先要区分以下 2 种差别类型的地坪 。
(1)自由通行地坪：叉车可以自由地在任何偏向运行的地坪，包括宽巷道货架、转运货架、成批堆垛区域等 。
(2)牢固通行地坪：在这类地坪上叉车只能在牢固的通道运行，主要包括窄巷道存储系统和在货架间运行 。
目前大大都地坪以第 1 类为主，本文也以第 1 类为讨论工具 。目前海内还没有货仓地坪平整度的规范标准，唯一的地坪外貌规范是 GB 50209—2010《建筑地面工程施工质量验收规范》中划定的 2 m 直尺丈量最大误差 ≤5 mm，这对住宅、商业中心或一些厂房等普通建筑是可以的，但对货仓的平整度和水平度缺乏指引，因为没有考虑物料运输设备的应用
表 1 地坪平整度和水平度标准
| 标准名称 | 标准内容 | |
| 自由通行地坪 | 牢固通行地坪 | |
| U.K.Concrete Society TR-34 | Table 4.2/Table 4.4 | Table 4.3 |
| DIN | DIN 18202 Table 3 | DIN 15185 Table 1＆ 2 |
| ASTM/ACI | ASTM E 1155 M FF/FL | ACI Fmin |
目前海内地坪行业内推广介绍比较多的是 ASTM E 1155 M 的 FF/FL 值，其给出了地面平整度 FF 水平度 FL 的测试要领和差别地坪的相应平整度 FF 水平度 FL 要求，具体说FF 值表征的是 30 cm 间隔的测试点的高程差之间的差值的统计学指标，数值越大则平整度越高；FL 值表征的是 3 m 间隔的测试点的高程差的统计学指标，同样，数值越大则水平度越高 。ACI 对地坪平整度分级如表 2 所示，对 F 值的简单示意如图 2 所示 。
表 2 地面平整度分级
| 地坪分级 | 最小平整度 FF 水平度 FL 要求 | |||
| 区域测试 | 最小局部 F 值 | |||
| 平整度 FF | 水平度 FL | 平整度 FF | 水平度 FL | |
| 大抹子抹平 | 15 | 13 | 13 | 10 |
| 直尺刮平 | 20 | 15 | 15 | 10 |
| 平整 | 30 | 20 | 15 | 10 |
| 超平 | 50 | 30 | 25 | 15 |
图 1 中，q 值按式(1)盘算 。水平度(FL)的盘算为每 3 m 距离的高程差(z)为基本元素 。
z 值按式(2)盘算 。水平度(FL)的盘算为每 3 m 距离的高程差(z)为基本元素 。
相对而言，ASTM E 1155 的测试要领较为系统 。目前由于海内地坪验收标准尚未接纳 F 值系统，所以经常有这 2 种评价方法下的相对应的比较的需要 。这 2 种要领的简单关于关系如表 3 所示，可以作为参考 。因为靠尺法无法对地面的水平度进行有效检测，所以 FL 值没有与之对应的靠尺值 。需要说明的是，表 3 的对应关系中 F 值与靠尺值并非对等，在满足 FF 值的情况下一般都可以满足靠尺要求；可是满足靠尺的情况下，很难确定是否满足 FF 值，举例如图 2 所示 。显然由图中 2 的 2 个地坪可以获得相同的靠尺值，可是 FF 并纷歧样 。
表 3 FF 值与靠尺的对应参考
| FF 值 | 3 m 靠尺 |
| 20 | ±6 mm |
| 30 | ±4 mm |
| 50 | ±3 mm |
目前已经有不少的业主、总包和地坪专业施工分包单位引进了这种测试 FF/FL 值的步进式地坪平整度测试设备，在实际的工程中收到了比较好的检测评估效果 。
古板施工要领中，地坪标高控制接纳拉控制线、制作灰饼标高控制点以及依靠模板等人工手段，保存效率、精度和便捷性等方面的问题 。近年来以激光平整机为焦点的机械化地坪施工要领逐渐成为高品质工业地坪施工的主流，这种技术是一种应用激光信号作为标高控制信号，接纳自动化机忻魅整平机进行混凝土找平、振实及抹面的地坪施工技术，具有标高控制精确，降低施工劳动强度，提高施工速度等优点 。其激光发射接收系统，控制频率抵达每秒钟 10 次，一旦初始化完毕，只要激光发射器不受到扰动，地面标高始终以高速旋转的激光发射器发射出的激光束形成的平面为控制面 。激光整平机在一定规模内都能接收到激光信号，凭据设计标高进行整平事情 。因此能包管大面积整体铺筑的地面的水平度，降低误差 。
激光整平机对地坪水平度有比较好的整体控制，在地坪平整度方面还需要专业施工步队的精心作业，包括：选择合适的收光时机，接纳合适的收光设备及配件，进行细致的收光操作 。这不但需要大宗施工经验的积累，也需要施工步队有匠心精神和对高品质的追求 。
混凝土建筑地面是所有混凝土结构中裂缝控制得最好的少数结构之一，目前主流物流地产项目在设计、质料和施工等多方单位的紧密配合下，可以做到几万平方米的建筑地面上不泛起一条不规则裂缝 �；炷两峁沟孛�，通常指混凝土结构楼板与地面一次成型的地坪，目前尚未有经济有效的控制手段做到对建筑地面水平的控制 。
凭据设计要求完成地基处理是建造优质地坪的要害 �Ｏ虏阃寥赖暮皇�，碎石垫层或者水稳层的施工以及混凝土垫层的浇筑都必须严格凭据设计要求完成，不然后期的不规则沉降导致的地坪开裂，将需要投入大宗的人力物力财力来进行修补，极大影响货仓正常运营 。后续混凝土地坪的各个施工枢纽都无法改善地基处理不到位导致的不均匀沉降而爆发的裂缝，包括混凝土中设置的通例钢筋网、钢纤维或者粗合成纤维，这些增强质料都缺乏以对抗不均匀沉降爆发的裂缝 。
有经验的施工单位在地坪施工前不但仅会向商品混凝土搅拌站提出强度品级和流动性的要求，还会对水泥用量、辅助胶凝质料用量、用水量、集料以及外加剂等提出要求，尽可能在外地现有条件下获得最适合浇筑地坪的混凝土配合比 。这样做虽然会增加混凝土的本钱，但对地坪质量的提高是很是有益的 。
素混凝土地坪一旦泛起裂缝后，裂缝容易扩展，最终影响地坪的恒久使用性能，所以通�；嵩诘仄褐刑砑涌沽迅纸钔蛘呦宋魑刂屏逊斓氖侄� 。在使用钢筋网时，需要注意的问题是钢筋安排位置 。设计师通常把钢筋网设计安排在混凝土地坪的上层，可是关于 200 mm 左右厚的通例地坪，钢筋网在施工工程中容易向底层偏移，导致对混凝土外貌裂缝控制效果达不到设计要求 。别的，目前钢筋网倒运于激光整平机等机械化施工，影响机械设备的移动 。钢纤维混凝土比较好地解决了钢筋网的缺陷，纤维可以对混凝土全部厚度内进行增强抗裂，并且纤维在搅拌站添加，省去了钢筋网现场绑扎、安排等工序，适合激光整平机等机械化施工要求，加速了施工速度 。可是钢纤维也保存一些问题，好比钢纤维容易泛起露头，需要大宗人工对露头的钢纤维进行剪拔作业，如果有遗漏则会对车辆轮胎和行人造成宁静隐患 。别的，表层的钢纤维也保存锈蚀等耐久性问题，不适合湿润情况或者室外露天情况的地坪应用 。近年来泛起的粗合成纤维，功效与钢纤维一致，但克服了钢纤维露头以及锈蚀的问题，从目前的应用效果看，应用前景比较好 。
切缝是规避混凝土干燥收缩裂缝的有效手段 �；炷两阶⑼瓯虾�，在通例的工地情况下，硬化混凝土如果不养护就会失水，当混凝土中的自由水蒸发完毕，混凝土孔隙中的水开始蒸发时，混凝土开始收缩 �；炷恋仄河氲娌阒渫ǔＩ栌兴芰夏�，可以减少地坪收缩移动时的阻力，可是由于柱子、墙基础以及其他结构的影响，故障了地坪的收缩，当收缩受到限制，拉应力开始爆发，当混凝土内部拉应力凌驾抗拉极限时，混凝土就会在应力集中处泛起裂缝 。切缝就是人为在地坪中设置应力集中处，诱导裂缝在设计的位置泛起，制止不规则的裂缝 。从实际效果看，混凝土地坪没有泛起裂缝 。因为干缩裂缝泛起在切缝处，以 C 30 混凝土为例，其绝大部分的收缩爆发在第一年，约 400 微应变，在 6 m 间距切缝的计划下，收缩导致切缝宽度 1 a 扩约莫 1.2 mm，配合填缝质料，能将其降低到可以忽略的水平 。因此，切缝宜早不宜迟，填缝宜迟不宜早 。别的，还需要注意的是，切缝深度一般为地坪混凝土厚度的 1/4～1/3，以确保有效的诱导作用；切缝时应实时处理爆发的灰浆，制止填塞切缝后其爆发强度，倒运于后期清理填缝 。
混凝土强度是水泥等胶凝质料与水爆发水化反应硬化固结获得的，所以强度增长是一个随时间变革的动态历程，确�；炷了从φ＝�，要害一条是坚持混凝土的湿润情况 。在混凝土硬化早期如果泛起失水，混凝土自身的强度缺乏以对抗干缩爆发的应力，很是容易泛起裂缝 。特别是在高温干燥天气下，混凝土地坪收光完成后，切缝尚未进行前，施工单位如果不注意这个阶段的养护，就容易爆发早期的细微干缩裂缝，造成后期切缝失效 。凭据对现场温度和其他因素的综合考虑，养护可以通过喷洒养护剂，接纳塑料薄膜或者土工布笼罩洒水养护等 。需要坚持混凝土外貌连续坚持湿润状态直至养护完成，通常至少需要 7 d 。不可因为使用了固化剂或者密封剂而减弱或取消了养护步伐，固化剂或密封剂是用于改善混凝土外貌的耐磨性能的，并不可有效避免水分蒸发 。
地坪施工缝是一次浇注混凝土的界限，受到施工技术、人员配备以及质料供应等因素的限制，一次浇注的混凝土地坪面积不可能很是大，差别批次浇注的混凝土之间就会有施工缝 。由于标高设置以及模板装置等因素的影响，施工缝两边的地面可能有细微高差，混凝土中靠近模板的界限处可能保存缺陷而成为薄弱环节，如果施工缝正利益于物料交通忙碌区域，则容易导致施工缝太过磨损，爆发破损现象 。针对这个问题，可以通过以下要领解决 。
(1)增加一次浇注混凝土的面积，减少施工缝 。
(2)合理安排施工缝，制止在交通忙碌处留施工缝 。
(3)可以接纳有金属�；さ挠谰眯允┕し於允┕し旖性銮勘；� 。
现在以混凝土地面直接作为货仓的使用界面的地坪是物流行业的主流，地坪耐磨性就是指地坪外貌对抗由摩擦、刮擦、剥离导致的外貌损伤的能力
快速了解地坪是否耐磨的要领是接纳硬币或硬物划擦地坪外貌，但这只能感性地测试耐磨性能，不是规范的检测要领 。国标 GB/T 16925—1997《混凝土及其制品耐磨性试验要领(滚珠轴承法)》给出了详细的试验要领 。在该测试中，从地坪中取出一块标准尺寸的试样，在试验室的耐磨试验机上模拟实际磨损，在牢固好的试样上旋转 5 000 转或者磨损深度抵达 1.5 mm 。通过式(3)盘算获得一个耐磨值 I 。
式中：R——转速；
P——磨损深度，mm 。
需要注意的是，该检测要领并非现场原位检测，且提供的样本有时不可真实反应实际地坪状况 。
某斯咨询公司建议凭据英标/欧标 BS EN 13892—4(1)和英国 TR 34，对地坪耐磨性进行现场原位检测 。该检测要领通过使用某斯加速耐磨检测仪在旋转板上的三个硬质钢轮(检测仪重 65 kg)旋转 2 850 转以模拟地坪磨损，并用电子深度计丈量 8 个检测点的磨损，最终比照检测前后的数值，获得地坪的耐磨性能数值 �；诘仄旱氖褂眯阅�，可按英标 BS 8204—2 和英国 TR 34 将地坪耐磨性品级进行分类，如表 4 所示 。
表 4 地坪耐磨性品级
| 品级 | 应用规模 | BS 8204 容许值/mm |
| 特殊类(Special) | 垃圾中转站，铸造厂重工业和其他卑劣情况条件 | 0.05 |
| 耐磨一级(AR 1) | 生产车间，货仓物流(极高耐磨) | 0.10 |
| 耐磨二级(AR 2) | 生产车间，货仓物流(高耐磨) | 0.20 |
| 耐磨四级(AR 4) | 轻型生产车间，商业区，运动场合，娱乐场合等(中度耐磨) | 0.40 |
一个设计良好的混凝土配合比是确�；炷谅隳湍バ砸蟮幕�，凭据某斯咨询公司的视察，在合理的设计及施工下，仅用普通混凝土施工的地坪，其耐磨性品级能够抵达 AR 1 。可是，考虑到施工现场的偶然因素，以及货仓使用历程中的种种突发情况，目前大大都货仓地坪施工中接纳了添加其他质料的要领来提高地坪的耐磨性 。这两种质料划分是干撒耐磨质料和密封剂/固化剂 。凭据差别工程的要求和预算，可以单独接纳某一种方法或 2 种都接纳 。总体来说，干撒耐磨质料对耐磨性的提高比较显著，但对施工要求高 。好比混凝土坍落度过大，抛洒时间过早，此时混凝土外貌太稀，干撒质料将被吸入混凝土中，效果减弱 。如果混凝土太干，则标明分层起壳的危害会增加 。使用锂基或钠基的密封剂/固化剂提高耐磨性能已经成为近些年的主流，密封剂/固化剂渗透进混凝土面层后可以与混凝土中的碱性物质进行反应，这样可以进一步减小混凝土外貌的空隙，提高耐磨性能，并起到很好的防尘效果 。
本文基于目前海内地坪施工及使用历程中遇到的问题息争决问题接纳的步伐，总结了一些比较乐成的经验，供从业人员参考 。目前物流领域生长迅速，用户对货仓等设施的要求不绝提高，同时用于土木工程的新质料新技术也不绝泛起，作为物流货仓建设领域的从颐魅者，应该以开放的心态，严谨的作风，并敢于实验，不绝提升货仓地坪的建设水平 。
随着电商平台和物流行业的兴起，高标准现代物流货仓在海内建设如火如荼，物流地坪行业作为一个重要的独立的专业的体系越来越受到重视，但与之相关的行业规范、设计标准、质料测评、配套产品、检验标准等还保存着一些杂乱和不可熟的情况，需要相关单位和行业组织加以治理和疏导，才华尽快形成适合我国国情的行业标准和规范，质料产品和施工体系 。
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