随着我国物流行业的多元化生长,冷链物流作为新兴的一种物流形式也在不绝快速地生长,其自身特有的配送冷鲜物品的优势也不绝地引起人们的重视。近年来我国许多物流企业也纷纷推出了冷鲜食物的配送效劳,不但进一步满足了消费者的需求,并且提高了企业的焦点竞争力。然而,我国的冷链物流在生长历程中也面临着许多的问题,其中冷链物流中心的安排设计问题就是重点问题之一。具体体现在我国冷链物流中心的安排设计主要由设计人员依据事情经验和古板模式进行定性剖析,人为主观因素较大,缺乏科学合理的安排设计要领。因此为冷链物流中心的运作带来了许多浪费问题,严重制约着冷链物流中心的快速运作。针对此类浪费问题,通过运用系统安排设计SLP技术进行可以科学合理地进行系统安排,最洪流平地减少浪费[1]。
20世纪60年代,美国Richard.Muther运用系统剖析的要领 , 提出了非 常具有代 表性的系 统安排设 计要领 - S L P (Systematic Layout Planning),SLP由此降生。该要领的降生在世界规模内引起了较大的影响。SLP技术是一种结合定量剖析和定性剖析并利用从至表、相关图等多种工具的综合性安排设计要领,首先在收集作业单位之间物流量的基础上汇总整理出定量所用的数据资料,然后在依据一定的标准进行定性剖析确定标准,然后定量剖析与定性剖析相结相助为依据绘制出科学合理的设施安排计划,同时也可凭据物流量和物流强度的变革情况适时的修改计划使得计划不绝优化,另外也可接纳专业的评价计划对计划进行直接评价择优,进一步量化计划的优缺点,使得通过此技术获得的设施安排计划不绝自我优化,全面提高作业单位之间的运作效率,进而提高整体效益取得规模优势[2]。
系统安排设计除SLP技术外还包括多种,表1将对SLP技术与其他一些系统安排设计要领进行详细比照。
通过比照可发明,SLP技术具有可操作性高、准确性高、可控性高等优点因而也被广泛运用。在实施此技术时主要凭据以下几个办法展开详细剖析:
该要领的实施首先需要凭据冷链物流中心的整体结构收集物流工具P、物流量Q、物流作业路线R、辅助效劳部分S、物流作业技术水平T等方面的原始资料,凭据这些基本要素的剖析把冷链物流中心的作业单位概略分为两类,即物流功效区和非物流功效区,同时对两类区域进一步细分。
表1 SLP技术与其他系统安排技术的比照
物流剖析是指通过现场视察获得数据并进行整理汇总获得的各作业单位之间的物料移动的有效距离和强度,其中,一准时间周期内的物料移动量称为物流强度。关于相似的物料,可以用体积、重量、托盘或货箱作为计量单位,因此物流强度也是权衡各作业单位之间物料流动数量以及频率的重要指标。SLP技术把物流强度分为五个强度品级,即超高物流强度(用A体现,占物流线路10%,担负物流量的40%)、特高物流强度(用E体现, 占物流线路20%,担负物流量的30%)、较大物流强度(用I体现,占物流线路的30%,担负物流量的20%)、一般物流强度 (用O体现,占物流线路的30%,担负物流量的20%)、可忽略物流强度(用U体现)。
物流相互关系图用以标明各作业单位之间物流运动的频繁水平,依据物流相互关系图中的各作业单位物流运动频繁水平也将各作业单位之间的物流关系分为六个条理,即绝对重要(用符号A体现)、特别重要(用符号E体现)、重要(用符号I体现)、一般(用符号O体现)、不重要(用U体现)、不希望靠近(用符号X体现),详细见表2。
作业单位相互关系图是指各作业单位基于非物流因素等原因而绘制的相互关系图,通常与物流相互关系图结合使用以综合剖析绘制出单位综合关系剖析图。凭据非物流因素通常把作业单位之间相互关系的强度品级分为绝对重要(用符号A体现)、特别重要(用符号E体现)、重要(用符号I体现)、一般(用符号O体现)、不重要(用U体现)、不希望靠近(用符号X体现)六个品级[3]。
单位综合关系剖析是凭据各作业单位之间的物流和非物流因素进行综合性剖析,取A=4,E=3,I=2,O=1,X=-1,凭据加权平均的要领综合性确定出各作业单位之间物流强度的综合性品级。
凭据单位综合关系剖析图,盘算出各作业单位之间的综合相互关系的总和,即作业单位综合接近水平。进一步排序绘制作业单位综合接近水平表,排序靠前的作业单位说明与其他单位之间保存着频繁的物流关系,因此应将此类作业单位绘制于厂房中间位置,其他作业单位依次排序围绕安排。
某冷链物流中心主要针对冷鲜食物食材的开端加工和仓储保管进行综合性运作。其主要业务有仓储保管、开端加工、产品展示等,作业单位包括理货区、暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区、展示区、流通加工区、拣货区、废物集中区、商务区。然而,在实际运作历程中发明该冷链物流中心保存着效率低、浪费严重等现象,为此利用系统安排设计SLP技术进行安排设计优化,办法如下:
本冷链物流中心的运作流程为收到货后发至理货区进行分类处理,凭据冷鲜货物性质发送至暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区进行存储,之后凭据生产计划对冷鲜货物进行开端加工,完成后部分返回存储区暂存,部分至展示区进行展示,买卖双方告竣交易意向后冷鲜货物进入商务区和拣货区,随后冷鲜货物即开始配送至买方,详细流程如图1。
单位:kg
图1 冷链物流中心作业流程
凭据冷链物流中心的整体功效和运作流程,结合设施计划相关理论,将冷链物流中心分为10个功效区,划分为理货区、暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区、展示区、流通加工区、拣货区、废物集中区以及商务区。划分用1-10进行体现。
通过对冷链物流中心各作业单位之间的物流频率和强度进行一准时期的统计并汇总整理,得出各作业单位之间的物流量从至表(表3),再凭据专家评定的数据确定作业单位两两之间的物流强度品级,评价标准可依照表2的标准进行确定,依照各作业单位强度品级整理出作业单位之间的物流强度其中作业单位1-3物流强度最高为A,3-6、1-4次之为E;1-5、5-6、6-2物流强度品级为I;1-2、4-6、6-7、6-3为O,其余各作业单位对均为U。最后得出作业单位物流相互关系图(图2)[4]。
在本物流中心的运作中,物流因素会对货物在各作业单位之间的物流频率、强度爆发重要的影响,别的非物流因素也会对此爆发一定的影响。在进行设施计划历程中,除了考虑到物流因素的影响,也必须同时考虑非物流因素对设施结构爆发的影响;二者通过加权平均得出最终的相互关系图才相对全面和科学。针对冷链物流中心中的作业单位之间的非物流相互关系,主要可以从以下方面进行考虑:1.作业流程的连续性,2.作业性质的相似, 3.治理便当,4.人员联系,5.情况卫生,6.物料搬运。通过以上六个方面进行考虑并绘制非物流相互关系图,详见图3。
在取得作业单位的物流相互关系图和非物流相互关系图后二者相结合即可爆发考虑到物流因素和非物流因素的作业单位综合关系剖析图,该剖析图即考虑到了作业单位之间的物流量定量剖析,又考虑到了作业单位之间非物流因素的定性剖析,具有较高的合理性和适应性。一般情况下接纳加权平均的要领对二者进行结合。以本文为例,所选取的冷链物流中心内部的作业单位安排明显以物流因素为主,非物流因素为辅,因此在考虑到物流因素和非物流因素加权平均时宜取比值m:n=3:1,其中m为物流因素,n为非物流因素。关于任意两作业单位Ai和Aj,,二者之间的综合关系:
TRij=m·MRij+n·NRij
其中MRij物流相互关系品级,NRij为非物流相互品级,别的SLP技术中将物流强度品级进行量化,一般取A=4,E=3,I=2,O=1,U=0,以作业单位对1-3为例,物流因素相互关系品级为A取4,非物流相互关系品级为A取4,则TRij=m·MRij+n·NRij=3*4+1*4=16。盘算所有作业单位对之间的综合关系数值并凭据比例划分综合关系品级,其中作业单位1-3物流强度最高为A,3-6、1-4次之为E;1-5、5-6、6-2物流强度品级为I; 1-2、4-6、6-7、6-3为O,其余各作业单位对均为U。
通过对物流相互关系强度品级和非物流相互关系强度品级的剖析并结合公式得出了量化的综合关系数值,再对此综合关系数值进行排序,排序的依据依然可以通过表2确定。将各单位之间的相互关系品级一一整理后以表的形式列入作业单位综合相互关系盘算表(详见表4),再对该表中每列的物流强度品级量化后进行汇总处理,得出的结果即为进行最终安排设计的重要依据。
获得各作业单位综合相关关系盘算表并将综合接近水平进行排序后即可得出各作业单位中物流最频繁的作业单位,即排序最靠前的作业单位,由此可进行作业单位位置相关图的绘制,首先将综合接近水平靠前的作业单位置于中间部分,将其余作业单位依照综合接近水平依次排序,连接线的粗细水平代表作业单位之间物流强度的巨细,虚线曲线代表由流通加工区开端加工后反向物流至四个存储区暂存的物流线路[4],详见图4。
凭据已经获得的作业位置相关图,已经明确得出了各作业单位在物流中心安排设计中的概略位置,然后再凭据实际作业单位的面积以及物流中心的室内净面积相互结合进行各作业单位的综合安排。需要注意的是,综合安排时由于考虑到实际面积问题, 因此有须要对作业单位自身的实际面积进行打磨以适应不可改变的物流中心总体净面积[5]。详细安排图如图5。
系统安排设计SLP技术的基本出发点是用量化的作业单位相互关系密级来评定各部分之间的相关水平,因此接纳系统安排设计法来进行平面安排的首要事情是对各作业单位之间的相互关系做出剖析,包括定量的物流相互关系及定性的非物流相互关系。将系统安排设计SLP技术与冷链物流中心内部区域设计计划相结合可为我国日益生长兴盛的冷链物流提供良好的设计计划和计划技术。本文在系统安排设计SLP技术的指导下,通太过析冷链物流中心的功效区域和运作流程,依据各功效区域之间的物流数据整理找出冷链物流中心内部物流频繁的区域以及相对物流较少的区域进而确定各作业单位的密切水平,再结相助业单位的面积合理设计安排,从而减少整个冷链物流中心内部不对理不须要的物料移动爆发的浪费,提高整体运作效率并进一步降低运输本钱。
图5 作业单位总平面安排图
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